Am Freitag, den 23. März 2012 um 17 Uhr war es wieder soweit. Im großen Festsaal des Hamburger Rathauses wurde nun bereits zum 5. Mal vom Senat der Freien und Hansestadt Hamburg und der German Offshore Owners Association der German Offshore Award verliehen. Den Preis für die beste Hochseesegelleistung auf einer internationalen Regatta gewann Christopher Opielok mit seiner Corby 36 „Rockall III“ für Platz 2 beim Rolex Middle Sea Race.

Der Senator für Inneres und Sport Michael Neumann öffnete den roten Umschlag und überreichte Christopher Opielok das prachtvolle Silbertablett im Rahmen eines festlichen Empfangs  mit 300 Gästen.

Unter den nominierten Top 5 waren weiterhin vertreten: die RED (Class 40) von Mathias Müller von Blumencron (3. Platz Rolex Fastnet Class 40), die NORDEUTSCHE VERMÖGEN (Andrews 56) vom Hamburgischen Verein Seefahrt mit Skipper Jan Gallbach (beste deutsche Yacht Rolex Fastnet IRC gesamt), die MAJO (Hanse 331) von Dr. Marie-Louise Glave mit Skipper Hans-Christian Glave (1. Platz Edinburgh Regatta ORCC all) sowie der Vorjahressieger Jörg Riechers mit der MARE (Normandie Channel Race Class 40 double), den Volker Andreae, Vorsitzender der German Offshore Owners Association, via telefonischer Direktschaltung in den Atlantik per Satellit begrüßte.

Bevor die Laudatoren die nominierten Yachten vorstellten, wurde zur Eröffnung der Preisverleihung ein beeindruckender Film der HETAIROS gezeigt, den Jens Cornelsen, Svante Domitzlaff und Peter Neumann zur Verfügung gestellt hatten. Die HETAIROS wurde mit dem Innovationspreis für Technologie geehrt.

Der hanseboot Baltic Cicuit Award für die beste Ostseewertung des Jahres 2011 ging an die XENIA von Dr. Bernhard Buchwald für die Siege bei der Nordseewoche 2011 (BHF Rund Helgoland ORCi) und der 101. Flensburger Fördewoche  (Flensburger Pilsner Cup (ORCi)). Platz 2 ging an die VALPURI von Timo Vesalainen, gefolgt von der SIRENA von Peter Buhl auf Platz 3. Gewertet wurden 653 Yachten und 15 Regatten in 6 Ländern.

Den SGS-Jugendpreis gewann die SILVA HISPANIOLA von Heinz-Peter Schmidt mit Skipper Dennis Gehrlein für den ersten Platz bei der ORCi Europa-Meisterschaft 2011.

Fotos vom Award 2012 finden Sie hier

Caroline Höppner

"Become An Expert - Meet The Experts." Unter diesem Slogan lädt die German Offshore Owners Association am 24. März 2012 zum 3. International Yacht Forum nach Hamburg. Die Veranstaltung bietet Eignern, Segler, Organisatoren und natürlich Interessierten eine Plattform, um gemeinsam mit führenden Experten der Segel- und Offshore- Branche über aktuelle wie auch zukunftsweisende Themen zu diskutieren.

Folgende Themen werden in Hamburg u.A. zur Diskussion stehen:

Segel - Der beste Weg, das eigene Rating zu optimieren.

Trends im Yachtdesign - Leichte Schiffe mit besserem Rating?

One Design - Die Zukunft des Offshore- Segelns? Vorstellung der M34 Klasse.

Unter der Wasserlinie - Farben und zusätzliche Anwendungen: Was macht wirklich schnell?

Race Management - homogene Klassen und angewandte Software.

Schneller segeln durch internationales Know- How!
Sichern Sie Ihre Teilnahme und registrieren Sie sich bequem unter folgendem Link: Anmeldung

Kaum ein Event im deutschen Regattakalender kann auf eine so große Tradition zurückblicken, wie die Flensburger Fördewoche des ausrichtenden Flensburger Segel- Clubs. Mit einer bunten Mischung aus anspruchsvollen Up& Downs und abwechslungsreichen Mittelstrecken bietet die Flensburger Förde alljährlich zum Herbst Segelsport. Von Sportbooten über Kielschiffe bis hin zu spektakulären Offshore- Racern. Im Herbst zieht es sie alle nach Flensburg.

Und das in diesem Jahr bereits zu 101. mal. Grund genug, an dieser Stelle einen kurzen Blick zurück auf die Highlights der diesjährigen Fördewoche zu werfen. Donnerstag, 15.09., „hanseboot cup“. Traditionelle Mittelstrecke heraus der Förde, durch die Sonderburger Bucht und zurück. 40 anspruchsvolle, abwechslungsreiche Seemeilen. Der frische Westwind verlangte den teilnehmenden Crews sowohl taktisch, als auch seemännisch einiges ab, bei Böen mit bis zu 33 Knoten wurde jedoch auch das Material auf eine harte Probe gestellt.

Moin Moin,

ein letztes Mal melde ich mich aus Hagens heiligem Navi-Reich. Wir stehen ca. 15 Seemeilen westlich der Needles, der Strom schiebt ordentlich mit, das GPS vor mir zeigt eine SOG von 15.6 Knoten. Schnelle Reise. Grade ging es einmal in die Sonne, nach nun bald  16 Tagen an Bord sind Shaktis Bewegungen in Mark und Bein übergegangen. Festhalten, abwarten, aufrichten, weiterfahren. Heute morgen gegen 4 Uhr haben wir die Ziellinie vor Lizard Point überquert. Im aufgehenden Licht verließen wir das Dunkel der letzen Nacht im Rennen in einem andauernden Zweikampf mit Varuna. Mehrfache Führungswechsel umringt von zahlreichen weiteren Teilnehmern, die von Lee und Luv aus dem Dunst in Sicht kamen.  Am Ende hatte Varuna ca. eine halbe Meile den Bug vorne, das 3000 Seemeilen Match über den großen Teich wurde auf den letzten 10 Meilen entschieden. Glückwunsch an die Varuna Jungs auf diesem Wege.

Moin!

Es geht doch! Sonnenschein, 10 Knoten Wind und weite Sicht. Unter Groß und Code-Zero laufend haben wir vor einer knappen viertel Stunde die 600 Meilen Grenze bis zum Ziel unterschritten. Quasi "nur noch" ein Fastnet (609 Nm) und wir sind drüben. Unsere Routing- und Wetterdaten sehen Shakti voraussichtlich in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag die Ziellinie bei Point Lizard überqueren, und ich kann euch versichern, dass die letzten Tage/ Stunden dieses Rennens noch mal richtig spannend werden.

Vor uns liegt ein Hochdruckkeil mit einer fetten Flaute, in Lee leicht Achteraus in Sichtweite Varuna. Derzeit liegen wir Point Lizard unter unserem "super-sexy Cod' Zérô" an, der Wind soll allerdings im Verlauf des weiteren Tages nicht nur abnehmen, sondern auch noch links, also auf den Kopf drehen. 600 Meilen Zielkreuz, auch mal was!